Juan Franco Crespo: «El canal Schwarzenberg»

Se trata de una obra civil que honra a su realizador, el príncipe Juan Nepomuceno Schwarzenberg. La construcción se inició en 1789 y en 1793 ya estaba en pleno funcionamiento y por él pasaban los troncos que se extraían de los bosques cercanos. El diseño de la obra lo realizó Josef Rosenauer, tiene una longitud de 44 kilómetros que arrancan en las montañas de Spicak y llega al Grosse Mühl [Gran Molino] en la actualidad territorio austriaco, este curso fluvial es un afluente tributario, por el lado izquierdo, del gran río europeo por excelencia: el Danubio.

El Grosse da nombre a una región de la Alta Austria en la zona norte del gran curso fluvial europeo: Mühlviertel. El desnivel que Rosenauer tuvo que superar en su obra oscilaba entre los 2.5 y los 7 milímetros por metro lineal en las montañosas cubiertas vegetales de los inmensos bosques de la región.

Para la estampilla se han escogido la boca de salida del túnel de 400 metros y que nos hace imaginar que es la entrada de un castillo. Durante el siglo de vida útil que estuvo en servicio, el canal transportó más de ocho millones de metros cúbicos de madera que se empleaba generalmente como combustible, el uso de esta natural forma extractiva de la madera se suspendió en 1892, entonces sería transportada por tren hasta Viena. Hacia 1900 cesaba el uso de la obra por el lado checo pero, en cierta medida, siguió su trasvase de líquido hacia el Vltava, incluso hubo un tiempo que también transportó madera hasta Zelnava y Nova Pec hasta 1961.

Fue en 1970 cuando el canal entraba en la lista de monumentos de la técnica en Checoslovaquia y se convirtió en una obra que se mima y se mantiene como legado de la historia de otros tiempos cuando se empleaba como línea de transporte de grandes troncos que luego darían calor a los hogares de toda la región.

Los artistas que hicieron posible esta bella estampilla fueron Adolf Absolon y Martin Srb., emitido en formato horizontal, su tamaño es de 40 x 2e3 mm, fue impreso en dos versiones, hojas de 50 piezas [500.000 ejemplares] y carnet de 8+6 viñetas [9.000 carnets]. En la portada nos muestra la boca superior del canal y, en el lado izquierdo de la portada, en formato ovalado, el inspirador del canal con ropa ceremonial de la Orden del Vellocino de Oro, también se ha usado para ilustrar el sobre de primer día que fue matasellado en Nova Pec el 6 de abril de 2022 con el ornamento A.D. 1793 sobre un blasón.

Las dos viñetas del carnet [2+2] presentan otra vista de la salida inferior y la segunda un monolito erigido en memoria del maestro constructor Josef Rosenauer. Sello cifrado de tarifa B [nacional, 50 gramos y equivalente a 19 coronas] e impresión offset.

 

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Juan Franco Crespo

Maestro de Primaria, licenciado en Geografía

y estudios de doctorado en Historia de América.

Colaborador regular, desde los años 70, con publicaciones especializadas

del mundo de las comunicaciones y diferentes emisoras de radio internacionales.

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